PACA : Le PDU du Pays d'Aix écomobile avec Stratis

Le Pays d'Aix collabore depuis 10 ans avec les équipes Stratis sur de nombreuses missions touchant l'environnement, les infrastructures, les transports en commun, les déplacements...

Après appel d'offre, elle vient de renouveler sa confiance à Stratis pour l'accompagner sur les aspects de concertation et de communication de son Plan de Déplacements Urbains 2012-2017;

Depuis 2001, la Communauté du Pays d’Aix s’est engagée dans une politique ambitieuse de restructuration des déplacements sur son territoire, au profit de la préservation du cadre et de la qualité de vie se ses habitants.

Les premiers fruits de cette politique peuvent déjà être récoltés, confirmés par les résultats de l’enquête ménage déplacements 2008-2009, qui a mis en évidence des modifications sensibles des comportements sur le territoire de la Communauté du Pays d’Aix.

De nouveaux projets sont en cours de lancement, et notamment un TCSP en mode BHNS.

C'est dans ce cadre que la CPA relance son PDU, invalidé par le Tribunal Administratif, transformant cette contrainte en opportunité de conduire une politique encore plus volontariste en matière d'écomobilité.

Le Plan de Déplacements Urbains définit, selon les termes de l’article 28 de la Loi d’Orientation sur les transports Intérieurs du 30 décembre 1982, « les principes de l’organisation des transports de personnes et de marchandises, de la circulation et du stationnement dans le périmètre des transports urbains », c'est-à-dire, en l’occurrence, à l’échelle des 34 communes de la Communauté d’agglomération du Pays d’Aix.

En tenant compte des compléments apportés par la loi Solidarité et Renouvellement Urbains (SRU) du 13 décembre 2000, le PDU devra porter tout à la fois sur :
- la diminution du trafic automobile (ou trafic routier)
- le développement des transports publics et des moyens de déplacements plus économes et moins polluants, tels que le vélo et la marche à pied,
- l’aménagement et l’exploitation du réseau principal de voirie
- l’organisation du stationnement
- l’organisation du transport et de la livraison de marchandises
- l’incitation des entreprises et des collectivités publiques à favoriser le transport de leur personnel, notamment par l’utilisation des transports publics et du covoiturage,
- la mise en sécurité des déplacements et plus particulièrement des modes doux de circulation,
- la mise en place d’une tarification et d’une billettique intégrées